变速器壳体滚动轴承与轴承孔配合间隙的大修允许值为0～0.075mm，使用极限为mm（）

变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应更换变速器壳体（） 变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损，且与轴承配合松旷时，应换用变速器壳体。 变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔严重磨损，且与轴承配合松旷时，应换用变速器壳体（） 若滚动轴承内圈与轴是过盈配合，轴承外圈与轴承座孔是间隙配合时，应（） 滚动轴承外圈与轴承孔配合宜选用() 滚动轴承内套与轴径配合为基孔制间隙配合（） 滚动轴承的外圈与机架内孔的配合是基孔制间隙配合。() 滚动轴承的外径和外壳体的配合应为基孔制（） 滚动轴承外圈与轴承孔的配合是基轴制。 滚动轴承外圈与轴承座孔的配合为（） 滚动轴承外圈与轴承座孔配合宜选用（） 滚动轴承外圈与轴承孔的配合是基轴制（） 当滚动轴承外圈与壳体孔为紧密配合,内圈与轴颈为较松配合时,应将轴承先压入轴颈上（） 实际使用中滚动轴承的内圈与壳体孔相配合，外圈与轴颈相配合（） 滚动轴承的装配，主要是指滚动轴承的内圈与轴、外圈与轴承座的孔配合（） 滚动轴承内圈与轴的配合，采用间隙配合。 滚动轴承内圈与轴的配合，采用间隙配合（） 滚动轴承的外圈与轴承座孔的配合宜选配合（） 滚动轴承的外圈与轴承孔的配合应采用基孔制。() 滚动轴承外圈与轴承座孔的配合采用基孔制（）