变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为( )
A. 0.025
B. 0.05
C. 0.075
D. 0.10
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变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为( )
A.0.025 B.0.05 C.0.075 D.0.10
答案
变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为（）mm。
A.0.025 B.0.05 C.0.075 D.0.1
答案
变速器壳体滚动轴承与轴承孔配合间隙的大修允许值为0～0.075mm，使用极限为mm（）
A.0.075 B.0.10 C.0～0.10 D.0～0.125
答案
变速器壳体滚动轴承与轴承配合间隙的大修允许值为0-0.075mm，使用极限为mm（）
A.0.075 B.0.10 C.0 - 0.10 D.0 - 0.125
答案
若滚动轴承内圈与轴是过盈配合，轴承外圈与轴承座孔是间隙配合时，应（）
A.先将轴承安装在轴上，再一起装入轴承座孔内 B.先将轴承装入轴承座孔内，再将轴装入轴承内 C.将轴承与轴同时安装 D.轴先安装
答案
滚动轴承外圈与轴承孔配合宜选用()
A.基孔制过渡配合 B.基轴制过渡配合 C.基孔制间隙配合 D.基轴制间隙配合
答案
滚动轴承内套与轴径配合为基孔制间隙配合（）
答案
滚动轴承的外圈与机架内孔的配合是基孔制间隙配合。()
答案
滚动轴承外圈与轴承孔的配合是基轴制。
答案
滚动轴承外圈与轴承座孔的配合为（）
A.基孔制 B.基轴制 C.混合制 D.任意
答案
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滚动轴承外圈与轴承座孔配合宜选用（）
滚动轴承外圈与轴承孔的配合是基轴制（）
滚动轴承的装配，主要是指滚动轴承的内圈与轴、外圈与轴承座的孔配合（）
滚动轴承内圈与轴的配合，采用间隙配合。
滚动轴承内圈与轴的配合，采用间隙配合（）
滚动轴承的外圈与轴承座孔的配合宜选配合（）
滚动轴承的外圈与轴承孔的配合应采用基孔制。()
滚动轴承外圈与轴承座孔的配合采用基孔制（）
滚动轴承外圈与轴承座孔的配合为制
滚动轴承与轴及轴承座孔配合的松紧程度，由滚动轴承的尺寸公差来保证。
滚动轴承外径与外壳孔的配合应为（）。
滚动轴承外圈与孔的配合，采用基孔制。
滚动轴承是标准件，轴承内圈与轴的配合为（），外圈与轴承孔的配合为（）。
滚动轴承内孔与轴的配合采用基轴制，轴承外圈与轴承箱采用基孔制。
滚动轴承的外圈与轴承座孔的配合釆用基孔制（）
滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制，轴承外径与机座孔的配合用（）制。
滚动轴承的内圈与轴配合应为基轴制，外圈与轴承孔的配合为基孔制。
滚动轴承的内圈与轴的配合应为基轴制，外圈与轴承孔配合为基孔制
滚动轴承的内圈与轴配合应为基轴制，外圈与轴承孔的配合为基孔制（）
滚动轴承的内圈与轴的配合应为基轴制，外圈与轴承孔配合为基孔制（）
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