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电空制动控制器手柄置于运转位时,其得电的导线是()、()、813和836
主观题
电空制动控制器手柄置于运转位时,其得电的导线是()、()、813和836
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主观题
电空制动控制器手柄置于运转位时,其得电的导线是()、()、813和836
答案
单选题
电空制动控制器手柄在“运转位”时,电空阀得电()
A.缓解与排风1 B.缓解与排风2 C.缓解与制动
答案
主观题
电空制动控制器手柄位于运转位时,哪些电空阀得电()
答案
主观题
当电空制动控制器手柄置于运转位,此手柄位置为正常运行位,机车、车辆__
答案
主观题
空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时主要得电导线有806、()
答案
多选题
SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线( )得电。
A.803 B.809 C.806 D.805
答案
单选题
SS4改型电力机车电空制动控制器运转位时导线()得电
A.803和806 B.801和809 C.803和805 D.803和809
答案
主观题
DK-1制动机,电空位当电空制动控制器手柄置于运转位时,大闸上__________线与809线将通过801线得电。
答案
单选题
电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制
A.作用柱塞的位置 B.转换柱塞的位置 C.定位凸轮的位置
答案
单选题
电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()
A.总风缸管→总风遮断阀管 B.过充风缸管→大气 C.制动管→均衡风缸管 D.均衡风缸管→大气
答案
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DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路。
DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。
电空制动控制器在( )时,可使804号导线得电。
SS4改进型机车电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由运转位移置制动位,则由得电转为失电的导线是()
电空制动控制器手柄在“”时,缓解与排风1电空阀得电()
电空制动控制器中立位接通导线__使制动电空阀得电
SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线()得电
DK-1制动机,电空位操作,电空制动控制器运转位时应是哪组线号得电。( )
DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
空气位操作,电空制动控制器应置于位
“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时( )。
DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位,不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良,804线得电。
DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,( )失电,切断了均衡风缸充风通路。
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制
电空制动控制器手柄在“紧急位”时,排风2电空阀得电,尽快排出过充风缸的压力空气()
DK-1型制动机电空制动控制器手柄置于制前中立位时,制动电空阀257不得电()
DK-1型制动机电空制动控制器在运转位,导线809得电,使得缓解电空阀258得电,连通了总风向均衡风缸充风的气路()
电空制动控制器在过充位接通导线()
当电空控制器在“运转”位时,只要()电空阀失电,制动机便会产生制动效果。
DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于__________位。
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