ABS系统的循环式制动液压调节器在保压过程中三位三通电磁阀处于“保压”位置,此时,电磁阀的电流为（）

循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于升压、保压、减压位置，此时电磁线圈的通入电流为（） 有双位调节和三位调节的调节器称为（）。 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵和助力器等组成。 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。 ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。 循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为()。 关于ABS系统,甲技师说:液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间;乙技师说:液压调节器装在制动轮缸上,用来调节轮缸油压。你认为( )。 制动压力调节器中的储液器用来接纳ABS（）过程中从轮缸流回的制动液, 同时还对回流制动液的压力波动具有一定的衰减作用。 采用循环式液压调节器的ABS系统,利用总泵和分泵间油液的回流,直接调节制动轮缸油压的大小,进而控制车轮滑移情况（） 循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（ ） 汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用（）电磁阀 ABS系统制动压力调节器的功用? 制动压力调节器的调压过程就是（）的过程。 列车运行过程中三位转换开关（BQS）在__位（） ABS系统制动压力调节过程除增压、减压过程外，还包括（）。 维修ABS液压控制装置时，可以直接拆开制动压力调节器进行检修（） 维修ABS液压控制装置时，可以直接拆开制动压力调节器进行检修。（） ABS系统由、ABS控制单元、制动压力调节器和ABS故障指示灯等组成（）