VOR可以和DME合装构成极坐标定位系统。

当使用VOR（NDB）与DME交叉定位时，VOR（NDB）台与定位点的连线和DME台与定位点的连线所构成的夹角范围是（） 飞机接收VOR与DME的信号可以完成以下定位( ) VOR/DME定位时，如果VOR与DME不在同一处，则径向线与过定位点的DME弧半径之间的夹角不应大于（） DME可以与NDB台合装 复杂系统极坐标图可以将其基本单元极坐标图叠加得到（） 当使用VOR/DME交叉定位时，其交角不得超过（） 利用DME/VOR，可以有效的进行RNP导航（） LOC和DME合装时，二者频率（）。 VOR常和DME安装在一起，组成（）导航系统 VOR常和DME安装在一起，组成（）导航系统。 极坐标编程时，坐标值可以用极坐标（半径和角度）输入 激光雷达测量的定位原理是极坐标几何定位，它可以直接获取地面离散点的三维坐标。 激光雷达测量的定位原理是极坐标几何定位，它可以直接获取地面离散点的三维坐标。 激光雷达测量的定位原理是极坐标几何定位，它可以直接获取地面离散点的三维坐标（） VOR可以使用来自DME的识别信号。 在CETTIC素质测评系统中，坐标定位主要考察（） 如果航行通告预告有不可靠的DME和VOR/DME，那么（） 极坐标输入是距离与角度来定位的 DME、DVOR合装时为飞机提供（ ）。 DME、DVOR合装时为飞机提供（）。