电务在中间站进行道岔转辙设备、轨道电路、信号机、光电缆、贯通地线、各种箱盒等室外信号设备检修，属于（）

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车出站方面轨道电路后自动关闭（） 列控中心控制轨道电路、有源应答器；计算机联锁控制道岔、信号机（） 使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法（） 自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（）时，（）信号机可继续使用 城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、、轨道电路、应答器、计轴器等设备（） 使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门的销记），改用电话闭塞法 对突发性设备故障，如“全程电缆绝缘为0ΜΩ；钢轨绝缘阻值为0Ω；钢轨绝缘轨缝小于1毫米；转辙设备发现断裂；道岔转辙设备检查缺口小于0.5毫米；各类型轨道电路受电端电压（参数）低于规定下限值；信号机灯端电压超过规定值（12V）等”情况，报车站值班员并在“运统-46”登记，同时上报电务段生产调度指挥中心，要点进行处理，不得在无人防护的情况下，擅自上道作业，对设备故障进行处理（） 营业线站场改造工程中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后，方可开放相应的进出站信号机，在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计，只需把轨道电路连通即可（） 每日运营前，中间站的信号机开放信号的类型为道岔防护信号（） 普铁车站正向进站信号机外方为分割轨道电路时，应在进站信号开放和关闭状态下分别进行逐个分割轨道电路单独占用核对试验（） 因故停用轨道电路但道岔表示正常时，根据电务部门__的登记，可在联锁设备上对该道岔进行进路准备和锁闭（） 当列车进入轨道电路，轨道继电器衔铁被释放，用它的后接点闭合信号机的灯电路（） 驶离车站的列车占用轨道电路区段后，出站信号机即自动关闭（） 对于一个闭路式的轨道电路，我们可以用（）监督轨道电路的空闲、有车占用及设备的完好；用（）沟通信号机的显示，用信号机的显示指示列车的运行，用列车的运行改变（）的状态 出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS-3级及信号机的CTCS-2级自动闭塞区段，信号机应点灯 道岔转辙设备检修，应定信号Ⅱ级维修（） 电务段信号车间组织一次，对轨道电路分路残压进行测试（） 驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接联锁区的有关表示。 驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接联锁区的有关表示（） 因接车线路轨道电路故障造成进站信号机不能使用时，应（）