正常情况下，增加或减少牵引力、制动力时，主控（牵引或制动）手柄应逐步进行。牵引、制动工况转换时应在位（“切”位，下同）稍作停留（）

电力机车牵引力与制动力的传递顺序：轮轨接触点产生的牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉缸→转向架构架→支承装置→车底架→车钩（） 牵引装置承担列车牵引力及制动力，不承担横向力（） 在司机需要最大牵引力的时间内，牵引制动手柄必须放置到位置。这个命令表明要求最大的牵引力（） 牵引力的传递和制动力的传递（过程）（） 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有的作用（） 在司机需要最大牵引力的时间内，牵引制动手柄必须放置到100％位。这个命令表明要求最大的牵引力（） 列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。 列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2m处（） 紧急牵引时,牵引力、制动力只有25%、50%、75%和100%四个档位。( ) 单轨吊车保险制动和停车制动的制动力应为额定牵引力的( )倍。 牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。( ) 电力机车上的牵引装置，既传递牵引力，又传递制动力。 （）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力 中心销主要传递牵引力、制动力和横向力（） 桥上列车制动力或牵引力不能按列车竖向静活载的计算（） 产生电力机车牵引力和制动力的动力电路是（） 和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式（） 列车在坡道上制动失效，或制动缓解但无牵引力输出时，会发生溜逸现象（） 当车辆进行牵引时，施加停放制动，牵引力将被切除（） 牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。（ ）