判断题

SW-160H型转向架检修组装时,同一轴定位转臂定位销横向间距为1956±1mm()

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CW-2C型转向架与SW-160型转向架的轴箱定位装置完全相同() 定位转臂座裂纹时焊修,变形时更换,AM96型转向架定位转臂座裂纹时更换() CW-2(1)型转向架检修时,弹性节点定位销安装面应紧靠轴箱转臂安装面,角度为80-() SW-160型转向架摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距转向架两侧之差不大于mm() CW-2与SW-160转向架都采用式无磨耗弹性轴箱定位() SW-160(H)转臂梯形槽与定位轴接触面配合均匀,定位套(轴)与臂梯形槽底部间隙不小于mm() CRH1型动车组转向架轴箱定位采用转臂式() SW-220K转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位,定位转臂是该装置中的骨架,是轮对轴箱与构架的联系纽带() 转向架组装时,标记速度不大于160km/h客车,同一转向架车轮直径差不大于mm() CRH380B型动车组转向架轴箱定位采用转臂式() CRH380B型动车组转向架轴箱定位采用转臂式 209HS型转同架、SW-160型转向架CW-2型转向架构造速度为() SW-160转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙() SW-220K型转向架轴箱定位装置特点有() SW—160型转向架检修时,转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为(25±2)mm() SW—160型转向架检修时,转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为(25±2)mm() 209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向、CW-2型转向架构造速度为() SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈H型,主要由、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成() 时速160公里动力集中动车组采用SW-220K型转向架,其轮对定位方式为() SW-160型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙为()
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