CRH2A型动车组紧急复位操作,将制动手柄置于（）

CRH380A紧急复位操作时将制动手柄置于按压主控端司机室操纵台上的【紧急复位】按钮（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，有电试验前将制动手柄置于快速位，司机室后配电盘空档旋钮置于“（）”位，有电试验结束后均须复位。 CRH2A型动车组切除空气制动后,停车站启车时司机需在缓解紧急制动后内将制动手柄置于B4级以下,避免该车厢牵引失效（） CRH2型动车组重联运行时第二列动车组制动手柄应置于（） CRH2型动车组检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱挡，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于_位 紧急复位将司机制动手柄置于“”位 CRH3A型动车组紧急制动UB不缓解，在动车组处于静止状态时，将[制动手柄]置于“0”位并保持,如果紧急制动缓解，则继续行车（） CRH3C型动车组紧急制动不缓解：在动车组处于静止状态时，将制动手柄置于“OC”位并保持5s,如果紧急制动缓解（） CRH2A型动车组紧急复位操作只对保护电器的轻故障起复位作用（） CRH2A动车组制动手柄在运行位时，制动气缸压力为（）kpa。 简述CRH1型动车组“主制动手柄最大紧急位确认”试验的操作步骤 简述CRH2A型动车组抱死切除/复位操作 CRH5A型动车组,乘客紧急制动手柄设置在位置（） CRH2A统型动车组RS复位操作只对（）起复位作用。 CRH2A统型动车组RS复位操作只对（）起复位作用 CRH2A统型动车组停放制动夹钳设置于车（） CRH380A统型动车组缓解紧急制动时制动手柄应处于位（） CRH380B型动车组制动手柄“REL”位的作用：启用紧急制动（） CRH2型动车组将制动手柄置快速位,确认BC压力大于（） CRH2A型动车组重联运行时，第二列动车组制动手柄__位，主手柄“断开位”，主控钥匙拔出，司机室门锁闭