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为了保证变形后的传动带的侧面与轮槽能很好地贴合,轮槽夹角必须比40°()
单选题
为了保证变形后的传动带的侧面与轮槽能很好地贴合,轮槽夹角必须比40°()
A. 稍大些
B. 稍小些
C. 大5°
D. 小1O°
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单选题
为了保证变形后的传动带的侧面与轮槽能很好地贴合,轮槽夹角必须比40°()
A.稍大些 B.稍小些 C.大5° D.小1O°
答案
主观题
为了保证v带与带轮的槽面很好的接触,则V带带轮的轮槽角: ≤40°|≥ 40°|<40°|>40°
答案
主观题
V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角_________。
答案
判断题
为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合,轮槽的夹角应略小于带的夹角。()
答案
单选题
V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑( )。
A.使V带在轮槽内楔紧 B.V带工作后磨损 C.V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小 D.改善V带轮受力状况
答案
主观题
V带传动工作时,与带轮轮槽接触是___。
答案
单选题
V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是为了考虑( )。
A.使V带在轮槽内楔紧 B.V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角减小 C.V带工作后磨损 D.改善V带轮受力状况
答案
主观题
三角带的横截面是梯形,工作时传动带的()面与轮槽面相接触。
答案
单选题
V带传动工作时,与带轮轮槽接触的是()
A.带的底面 B.带的顶面 C.带的两侧面 D.带的两侧面和底面
答案
主观题
为使三角带的两侧工作面与轮槽的工作面能紧密贴合,轮槽的夹角θ必须比40°略?? ? ? ? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? ??
答案
热门试题
两传动带轮的对应槽必须在同一平面内,其须斜角不超过()
为使V带的两侧面在工作时与轮槽紧密接触,轮槽角∮应V带楔角a()
两传动带轮的对应槽必须在同一平面内,其倾斜角不超过()
两传动带轮的对应槽必须在同一平面内.且其斜角须不超过()。
两传动带轮的对应槽必须在同一平面内,其倾斜角不超过()。
两传动带轮的对应槽必须在同一平面内,其倾斜角不超过()
两传动带轮的对应槽必须在同一平面内,其倾斜角不超过()
两传动带轮的对应槽必须在同一平面内.且其斜角须不超过()
为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽楔角应 于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越
为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽楔角应__于带截面的楔角Φ,随着带轮直径减小,角度的差值越__
在V带传动中,由于传动带与带轮间有滑动,故不能保证精确的()。
普通V带两侧面的夹角为400,所以带轮轮槽角 Φ
带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。
三角带在轮槽中的正确位置,应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。()
两传动带轮的对应槽必须在同一平面内槽必须在同一平面内槽必须在同一平面内槽,其倾斜角不超过()
为了使带与轮槽更好的接触,轮槽槽角应V带截面的楔角
带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动动力的。
带传动是靠传动带与带轮间的来传动动力的()
带传动是依靠传动带与带轮之间的来传导动力的()
V带传动中,带轮槽被磨宽应报废。
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