V带传动比平带传动能产生更大的（）。

通常V带传动的传动比应不大于（） 与普通v带相比，窄v带的传动能力更大，效率更高（） 在带传动中，常用的有平带传动和V带传动，并且平带传动较V带传动应用广泛。 平带传动机构中，主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。 平带传动机构中，主动轮转速与平带长度之比称之为传动比。 普通V带传动允许带速＜/s，传递的功率P≤，传动比i≤10 V带传动不能保证精确传动比的原因是 带传动按（）可分为：平带传动、V带传动、同步带传动和圆带传动。 普通V带传动的传动比i一般都应大于7（） 摩擦式带传动又可分为平带传动、V带传动，圆形带传动。 V带传动比不恒定主要是由于存在 。 摩擦式带传动又可分为平带传动、V带传动、多楔带传动、圆形带传动。 V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑（） V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处 因为带传动不能保证定传动比传动，传动系统中尽量不用带传动（） 为防止传动时带打滑，带传动的常用传动比不超过（） 带传动中的传动比可以是（） 带传动中的传动比可以是（）。 带传动的传动比是恒定的 带传动的传动比是准确的。()