V带传动的瞬时传动比是 的

链传动的瞬时传动比准确 通常V带传动的传动比应不大于（） 能保持瞬时传动比恒定的传动是（） 齿轮传动的瞬时传动比是恒定的（） 能保持瞬时传动比恒定的传动是( ) 链传动与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，但能保证瞬时传动比准确。 链传动属于啮合传动,所以瞬时传动比恒定 通常所说的齿轮机构传动比，指的是其瞬时传动比。() 能保持瞬时传动比恒定不变的传动是（） 传动比i大于1的带传动中，带中产生的瞬时最大应力发生在（）处。 齿轮传动可以保持瞬时传动比的稳定。 链传动可以保持恒定的瞬时传动比。() 齿轮传动能保证瞬时传动比恒定不变（） V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处 链能保证平均传动比，但不能保证瞬时传动比，所以它有冲击，传动不平稳（） 普通V带传动允许带速＜/s，传递的功率P≤，传动比i≤10 普通V带传动的传动比i一般都应大于7（） 下列传动中，能获得恒定瞬时传动比的是（） 链传动能保证准确的瞬时传动比，所以传动准确可靠 链传动能保证准确的瞬时传动比，所以传动准确可靠（）