1+1编组的216辆两万吨，最大减压量缓解后尾部开缓的时间差平均为（）秒。

上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定 两万吨列车试风减压时，必须听到尾部排风正常提示后，视为（）投入正常。 两万吨列车试风减压时，必须听到尾部排风正常提示后，视为（）投入正常 两万吨列车后半列车体为C80B时列车初减压量的充风时间为（）秒，其余编组形式初减压量的充风时间均为180秒。 两万吨列车后半列车体为C80B时列车初减压量的充风时间为（）秒，其余编组形式初减压量的充风时间均为180秒 两万吨减压量超过60kpa停车后，应检查重联渡板。（） 两万吨减压量超过60kpa停车后，应检查重联渡板（） 两万吨列车停车缓风的时机有哪些？ 两万吨列车停车缓风的时机有哪些 两万吨减压70kpa，充内时间为（）秒 两万吨列车减压前再生力须保持（）秒以上 平道区段两万吨缓解条件有哪些？ 两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够。（） 两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够（） 上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害？ 上行两万吨列车频繁的追加减压有何危害 两万吨列车缓解速度不低于（）km/h 两万吨车绿黄灯可以停车缓解的地点是（） 两万吨再生力使用标准，减压前再生力必须保持10秒以上，缓解前再生力必须保持（）秒以上。 两万吨再生力使用标准，减压前再生力必须保持10秒以上，缓解前再生力必须保持（）秒以上