单选题

停电防护区段,需在施工作业区域以外的供电分区进行的区段()

A. 防护
B. 停电
C. 不做防护
D. 停电防护

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非停电A1类施工、A2停电防护区段__一个供电分区 在轨行区作业时,应穿__,施工作业区域设好防护 车场施工作业区域采用股道、道岔进行描述,如在股道、道岔之外的区域进行作业,作业区城() A类施工最早开始时间应在当日所有运营列车出清拟施工作业区段、停电区段和安全防护区段之后() 非停电A1类施工、A2停电防护区段不得共用一个供电分区() 在动车作业的封锁作业区防护区域不允许安排其它施工作业() 接触轨停电挂地线区域可以小于施工作业区域() 在施工现场木工作业区,木器原料、成品堆放区进行施工作业属()级动火区域。 所有需带入轨行区的防护用具、大型施工器具等须按规定进行编号后方可携带进入作业区域() 所有需带入轨行区的施工器具、防护用具等,必须按规定进行编号后方可携带进入作业区域() 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“__”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业;原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域() 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业() 未经调度命令,不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时,应( ),施工作业区域设好防护 地铁线路不需要接触网停电的施工作业区域,应与调试列车和网检车运行区段保持个站间区间的安全距离作为防护区段() 施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站,也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点() 需接触网停电以及停电挂地线的施工作业,应待电客车出清需停电的接触网供电分区,同时满足列车出清线路.一站一区间空闲后方可请点作业——《施工检修管理规定》() 施工现场的木工作业区,属于()动火区域。 施工现场的木工作业区,属于()动火区域。 施工现场的木工作业区,属于()动火区域。 施工现场的木工作业区,属于()动火区域。
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