电力机车在库内停车时，受电弓不得停于接触网分段绝缘器处（）

电力机车通过接触网变坡点，受电弓离线产生电弧，在电弧熄灭后，电力机车会显示（） 电力机车通过__从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受__等 分段绝缘器是接触网进行电分段，受电弓能滑行通过的一种绝缘设备（） 接触网跳闸重合闸失败时，运行中的电力机车受电弓无异常，肯定不会自动降弓（） 电力机车用受电弓保证（）从接触网传送到机车车辆电气系统 电力机车受电弓在绝缘子、绝缘锚段下和电力机车在----，不准升弓和停车（） 受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种（）装置 接触网故障或其他原因，电力机车受电弓不能正常通过时，司机应根据，及时降下或升起受电弓（） 电力机车顶上的受电弓，就是通过与接触网接触而获得热能，牵引列车运行的（） 冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 为了保持电力机车受电弓不脱开或撞击接触网导线，要求经常保持良好状态 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，司机停车检查确认弓网状态正常，再次升弓前，对装有车顶绝缘检测装置的机车，如确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓（） 电力机车禁停标，设在站场、区间接触网__电分段两端，电力机车（动车组）在该标志提示的禁停区域内不得停留 利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）m以上的安全距离 冷滑试验就是在接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 电力机车禁停标。在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标（） 电力机车禁停标。在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车禁停标。 接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车（） 电力机车禁停标。在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车。（） 绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”，必要时还应根据反向行车需要设置。