（）是指完成一次摘车或挂车作业的行程，是衡量调车工作量的一种单位

的多少表示调车工作量的大小（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，=表示待令（） 在调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示（） 调车作业通知单上的符号“+”表示挂车，“-”表示摘车，“Δ”表示 （A）是指机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作的基本单位（） 摘挂调车就是为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆进行的作业（） 高速铁路书面调车作业计划的符号规定如下：［＋］――挂车；［一］――摘车；[O]――转头；[≠]—— 汽车运输成本：是指完成每（）工作量所需的费用。 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示待令（） 调车作业单中，+表示挂车，-表示摘车，Δ表示单机，D表示待令（） 调车工作按作业目的不同分为、编组调车、取送调车、摘挂调车和其它调车（） 未设调车长或调车长担任其他调车工作的车站，由本务机车进行摘挂作业时，可由（）担任指挥工作。 调车机车连挂车辆或单机进行调车作业的行程可分为（） 所谓调车钩就是机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本的单位（） 汽车运输成本：是指完成每单位时间工作量所需的费用。 高速铁路书面调车作业计划的符号规定如下：［＋］――挂车；［一］――摘车；[O]――转头；[≠]——。{XX59} 调车作业摘挂车辆时如何防溜？ 装卸工序是指完成装卸作业的工作顺序。一次作业分为准备工序、基本工序和整理的工序（） 调车作业摘车时，必须停妥，措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤出防溜措施 为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆，称为摘挂调车（）