登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
船舶在航行中受单侧风流影响时,船首一直向一边偏移,为抵消这种偏移应:()
单选题
船舶在航行中受单侧风流影响时,船首一直向一边偏移,为抵消这种偏移应:()
A. 转向压舵
B. 向相反舷压一临时舵角
C. 保向压舵
D. 向相反舷压一合适舵角
查看答案
该试题由用户988****32提供
查看答案人数:46922
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户988****32提供
查看答案人数:46923
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
船舶在航行中受单侧风流影响时,船首一直向一边偏移,为抵消这种偏移应:()
A.转向压舵 B.向相反舷压一临时舵角 C.保向压舵 D.向相反舷压一合适舵角
答案
单选题
船在航行中舵处于正舵位置,而船首一直向左舷偏转,应:()
A.操左舵 B.操右舵 C.向右压2°舵角 D.向右压一适当舵角
答案
单选题
船在航行中舵处于正舵位置,而船首一直向左舷偏转,应:()
A.操左舵 B.操右舵 C.向右压2°舵角 D.向右压一适当舵角
答案
主观题
眼镜框向一边偏移的原意有哪些?
答案
主观题
眼镜框向一边偏移的主要原因有:()、()、()
答案
单选题
船舶真航向030°,航行中受SE风和SE流的影响,则风流压差为()。
A.零 B.正 C.负 D.A和BC都可能
答案
单选题
船舶真航向030°,航行中受SE风和SE流的影响,则风流压差为()
A.零 B.正 C.负 D.以上都可能
答案
单选题
船舶进闸门口,有侧风影响时应将船首领直,并尽可能靠拢()。
A.上风侧 B.下风侧 C.横风侧 D.顺风侧
答案
单选题
()不会导致眼镜在脸上眼镜框向一边偏移。
A.左右外张角大小不一致 B.鼻托位置发生偏移 C.左右镜脚弯点不一致 D.左右身腿倾斜角大小不一致
答案
单选题
航行中的船舶在使用全速倒车后,对于右旋螺旋桨船舶,停船时船首向的变化情况为()
A.向左偏转,航向变化可能超过90 B.向右偏转,航向变化可能超过90 C.向左偏转,航向变化一般不超过90 D.向右偏转,航向变化一般不超过90
答案
热门试题
航行中的船舶在使用全速倒车后,对于右旋螺旋桨船舶,停船时船首向的变化情况为:()
30 巡逻舰一边航行一边向海底 返回的信号了()个探测
船舶在浅水区航行时,通常会出现。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩一侧偏转()
船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:()
纵向受浪航行的船舶,关于方形系数Cb和船首形状对拍底的严重程度的影响,下列哪项正确?()
自航式、自带泥舱、一边航行一边挖泥的吸扬式挖泥船是()。
自航式、自带泥舱、一边航行一边挖泥的吸扬式挖泥船是()
船舶受风时,常速航行中:()
船舶受风时,,常速航行中()
船舶在浅水区航行时,通常会出现①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩--侧偏转()
航行船舶受流影响时,可根据()估算其航迹线。
航行中船舶受风作用,其运动状态将出现()变化。Ⅰ.船速增加或降低;Ⅱ.向下风方向漂移;Ⅲ.船首偏转,船体倾斜。
驾驶人一边驾车,一边吸烟对安全行车无影响
驾驶人一边驾车,一边吸烟对安全行车无影响。
一般情况下,船舶靠泊操纵中,在风流不大时,船首抵达泊位前端的横距应有()的安全余量。
使用旋具时要一边压紧,一边旋转()
船舶航行中受风影响,货物受力最强位置是指船()
过主驱侧料带一边紧一边松会打皱。正确的处理方案是()
在两种不同材料的组合中间钻孔,钻孔开始阶段的钻头往()一边“借”,以抵削因材料不同而引起的偏移.
电动搬运车行驶时,不能一边操作一边()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP