Ⅱ型脱轨自动制动装置，拉环颜色为黄色，拉环销孔距底部钢管内侧高度为366mm，适用于型转向架（）

脱轨自动制动装置拉环为黄色适用转向架类型（） 脱轨自动制动装置Ⅱ型拉环适用转向架类型有（） 脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭（） 始发列车检查范围和质量标准（脱轨自动制动装置部分）：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色（） “始发列车检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无破损（） “始发列车检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭（） I型拉环拉环销孔距高度3D1mm表面涂黑色油漆（） 脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转8系列、转K2使用红色拉环（） 脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用红色拉环（） 摘车临修的故障范围：脱轨自动制动装置拉环（） 脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（） 始发列车检查范围和质量标准：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,塞门手把无关闭，始发作业故障时可不处理（） 脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。 “始发列车检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时可不处理）（） 脱轨自动制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于mm时更换（） 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。 脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转8系列、转K2转向架。