划分道岔包保分工的站场，信号人员应首先负责（）范围内的道岔良好运用

跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm，砟肩不堆高（） 各站场现场信号工区人员现场至少带一套道岔调整及挤脱工具，随时处理道岔故障，道岔调整必须经（）批准 狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于12号（） 部门负责站内道岔的清扫、涂油工作（） 车站要划分谈心谈话包保责任区，建立谈心谈话包保架构，每月值班站长及以上人员每人负责的谈心谈话不少于人次（） 道岔除雪应精心组织，做到“十个到位”：培训到位、组织到位、分工到位、包保到位、梯队到位、联络到位、干部盯岗到位、除雪人员工具到位、到位（） 线岔定位支柱应首先采用标准定位，道岔定位柱应位于道岔起点轨缝至线间距mm的范围内（） 电务部门负责站内道岔的清扫、涂油工作（） 无缝线路地段道床应采用一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽（ ）。 狭窄的站场上正线采用交分道岔不得小于号（） ( ) 当复式交分道岔发生挤道岔时，应马上后退。 各车间的除雪队根据站区包保安排，要按站场咽喉区分别制定责任除雪包保人员，对每组道岔要明确责任人，实行（） 实施司调联系发行车时，故障区域内道岔处理：道岔处理由负责（） 站场人员、巡线人员应分别做好其管辖范围内的各种标识的日常管理和现场维护，落实责任（） 站内道岔进行编号时，应使用数字（） 复式交分道岔柱应位于距道岔对称中心处（） 场（厂）内道路在弯道、交叉路口的横净距离范围内，允许存在妨碍司机视线的障碍物。（） 控制区范围内发现人员失联时，应首先向（）报告。 场进行排弃作业时，应圈定危险范围，并设立（），无关人员不应进入危险范围内 负责段/场范围内的行车组织、维修施工组织（）