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航空器的实际高度与管制指令高度不一致时,系统马上产生CLAM告警()
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航空器的实际高度与管制指令高度不一致时,系统马上产生CLAM告警()
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航空器的实际高度与管制指令高度不一致时,系统马上产生CLAM告警()
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判断题
CLAM告警是指航空器实际飞行高度偏离管制指令高度时的告警()
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判断题
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单选题
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A.离合器打滑 B.离合器分离不彻底 C.离合器发抖
答案
多选题
现用仪器标尺刻度与实际长度、高度等计量单位不一致的有()
A.动槽式水银气压表气压标尺 B.20cm雨量器专用量杯 C.定槽式水银气压表气压标尺 D.专用量雪尺
答案
单选题
雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时,或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于m高度飞行时采用()
A.1000 B.500 C.600 D.300
答案
单选题
雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时,或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于()米高度飞行时采用。
A.1000 B.500 C.600 D.300
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单选题
当出现高度不一致时,ATC接收的应答机高度是否可靠()
A.可能不可靠 B.可靠
答案
单选题
雷达标牌显示的米制高度与管制指令的米制高度不一定完全一致,但存在的差异不会超过m()
A.60 B.90 C.150 D.30
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雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。
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钢尺的名义长度与实际长度不一致所产生的误差称为()。
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