接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施

接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取措施，下列说法正确的是（） 接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施 接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取相应措施，下列说法正确的是（） 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时，管制员应立即报告值班领导，并按照（）程序实施管制工作。 根据迷航的航空器所处条件，应及时发出如下管制指令，当航空器在飞行时，指令其改向地区飞行（） 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（） 接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当根据当时情况，迅速提供（）供机长选用。 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。 收到航空器驾驶员报告迷航时，当航空器低空飞行时，指令其到有利的高度，便于扩大视野和雷达观测（） 航空器遭遇鸟击，管制员应当了解航空器的，及时向航空器驾驶员提供可能的帮助（） 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。 当航空器报告紧急油量时，管制员无须与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”，但须了解航空器剩余油量可飞行时间（） 航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，正确的说法是（） 管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供空中活动通报（）