在组织列车反方向运行前，两相邻站车站值班员须相互通告的到达时间，并报告列车调度员（）

一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达命令时，应讲清（） 双线组织反方向行车时，车站值班员向助理值班员、信号员或扳道员下达接发列车命令时必须讲明什么？ 列车在双线双方向区段反方向运行时,车站值班员应将列车的发、到时刻通知邻站,记入《行车日志》,并在记事栏内注明（） 一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达命令时，应讲清方向、线别（） 车站值班员负责办理接发列车时，如按站间组织行车，通知接车站值班员；接车站应急值守人员（车站值班员）向车站值班员报到达（通过）点（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志（） ( )车站值班员同意邻站双线反方向越出站界时,无需发出电话记录号码。 车站值班员同意邻站双线反方向越出站界时，无需发出电话记录号码（） 双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无反方向信号设备，车站值班员准许直接进站时，列车凭进入车站（） A类点外作业实行登记站加相邻关系站两站防护制度。涉及区间作业时，登记站车站值班员要及时向相邻车站反馈登销记情况，关系站车站值班员核对确认计划（） 车站值班员下达准备接发车进路命令时，对一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清（） 开关单相跳闸，造成两相运行，厂站值班员首先应（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站站长日志（） 《普速行规》规定：列车运行方向错误或自动站间闭塞、半自动闭塞区段未与前方站办妥闭塞时，车站值班员确认具备退行条件后联系退回；列车运行方向正确时，车站值班员确认具备列车运行条件后，使用列车无线调度通信设备通知（ ）继续运行。 车站值班员是列车运行的组织指挥者（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，逐列恢复运行至前方站（每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站）（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，逐列恢复运行至前方站，每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，列车调度员安排车站值班员按由前向后的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，逐列恢复运行至前方站，每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，一并恢复运行至前方站，每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（）