当先在阳极和阴极之间加上正向电压而门极不加任何信号时，晶闸管处于（）

晶闸管的导通条件是阳极和阴极之间加[填空(1)]电压；门极和阴极之间加合适的[填空(2)]电压。 晶闸管正向阻断时，阳极和阴极之间只有很小的正向漏电流（） 给晶闸管门极和阴极之间加正向电压它就会导通。 机车电器无元件导通条件有两个，一是元件的阳极和阴极之间加正向电压，二是控制极必须同时加上适当的正电压（） 晶闸管只有在阳极和阴极之间加（）电压条件下，再在控制极和阴极之间加（）信号才能导通。 当晶闸可管承受正向阳极电压时，门极加上正向触发电压，晶闸管导通，这种状态称为状态 晶闸管导通的条件是晶闸管加正向电压，即阳极接正极，阴极接负极，同时门极加反向电压 晶闸管导通的条件是晶闸管加正向电压即阳极接正极，阴极接负极，同时门极加反向电压（） 晶闸管的导通条件是阳极和()上同时加上正向电压。 当晶闸管的阳极和阴极之间施加正向电压时其中只会有很小的电流流过，这个电流称为（） （）断开控制极后，能保证晶闸管不导通而允许重复加在阳极与阴极间的正向峰值电压，称为正向阻断峰值电压。 断开门极后，能保证晶闸管不导通而允许重复加在阳极与阴极间的正向峰值电压，称为正向阻断峰值电压。 断开控制极后，能保证晶闸管不导通而允许重复加在阳极与阴极间的正向峰值电压，称为正向阻断峰值电压（） 晶闸管导通的条件是晶闸管加正向电压即阳极接正极，阴极接负级，问时门极加反向电压（） 晶闸管导通的条件是晶问管加正向电压即阳极接正极，阴极接负极，同时门极加反向电压（） 用指针式万用表测量单向晶闸管阳极—阴极之间和阳极--门极之间的正反向电阻均合格，再用R×10Ω档测量门极与阴极之间正反向电阻，如反向电阻略大于正向电阻说明管子完好（） 给晶闸管加上正向阳极电压它就会导通。 给晶闸管加上正向阳极电压它就会导通 。 给晶闸管加上正向阳极电压他就会导通（） 给晶闸管加上正向阳极电压它就会导通（）