行车相关岗位应按列车运行计划开展正常情况下的行车组织工作，最大限度地确保列车运行计划的兑现（）

当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证只有：路票、电话记录（） 当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证有、和三种 下列哪些属于非正常情况下的行车组织（） 非正常情况下行车时，司机应严格掌握进出站、过岔、_等特殊运行速度 列车故障情况下行车组织由控制中心全权负责（） 正常情况下列车应按右侧单方向运行（） 下列非正常情况下的行车组织表述正确的有（） OCC应按列车运行计划组织行车，并根据运营需要适时采取有效措施列车运行秩序，做好相关行车指标统计（） 下列非正常情况下的行车组织表述正确的有同时须报行车调度员（） 对于非正常情况下的行车组织，以下说法正确的是（） 在正常情况下，采用移动闭塞法组织行车，由CBTC移动闭塞系统自动控制列车运行，列车凭显示运行（） 各行车岗位员工在非正常情况办理接发列车作业时把好（） 正常情况下回场列车从转换轨进入洗车线的行车凭证是（） 城市轨道交通列车正常情况下应按组织运行（） 在正常情况下,不参与行车工作（） 行车多选非正常情况下正线（含辅助线）行车时，司机应严格掌握等特殊运行速度（） 正常情况下,列车按车载信号指示运行;在ATP系统设备故障时,以地面信号显示作为行车凭证。 通常情况下，列车行车调度通信采用（） 改用电话闭塞法行车时，正线列车应采用正常运行方向运行，即上行线的列车应按上行方向运行，下行线的列车应按下行方向运行。上行线的列车必须使用上行路票，下行线的列车必须使用下行路票，反向运行时，加盖“”章 工程列车需在明确行车计划和的情况下方可反方向运行（）