在正常情况下，采用移动闭塞法组织行车，由CBTC移动闭塞系统自动控制列车运行，列车凭显示运行（）

移动闭塞法组织行车时，电客车正常驾驶模式为（） 在正常情况下使用自动闭塞法行车，动车组列车的行车凭证有哪些 在正常情况下使用自动闭塞法行车，动车组列车的行车凭证有哪些？ 在CBTC正常情况下，电客车优先采用驾驶（） 宁和城际列车在CBTC正常情况下采用模式驾驶（） 8号线CBTC三阶段采用基于无线通讯系统的移动闭塞法行车（） 在信号系统具备CBTC功能的区段，车载设备功能正常的列车，采用ATO/ATP模式驾驶，行车凭证为，使用移动闭塞法行车（） 在CBTC模式下，移动闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由和等因素确定 ITCS区段行车基本闭塞具备虚拟自动站间闭塞功能，正常情况下仅采用闭塞。基本闭塞故障按调度命令行车（） 当信号系统无法实现移动闭塞法及进路闭塞法时，则采用__组织行车 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭行车（） 在正常情况下，根据信号CBTC移动闭塞系统原理自动控制列车运行，凭车载信号显示以AM或模式驾驶列车，调度所负责监控列车运行安全（） 停车手信号、发车手信号在接到行车调度发布采用电话闭塞法组织行车的命令或其他非正常情况下按行车调度命令显示改正（） 移动闭塞下进行组织的行车凭证是（） 在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间（） 二号线列车在CBTC正常情况下采用模式驾驶（） 地铁行车闭塞法采用下列三种：移动闭塞、固定闭塞（） 正常情况下，胫骨平台前后移动的范围是（ ） 南昌地铁1号线采用基于移动闭塞的闭塞法行车（） 下列哪些属于非正常情况下的行车组织（）