贸易术语是指当货物在指定的（），卖方即完成交货，买方必须从那时起承担货物灭失或损坏的一切风险。

在国际贸易中，（）是指货物在装运港被装上指定船时卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 卖方在合同规定的时间在进口国（地区）境内的指定地点将货物交给买方处置时，完成交货。这种国际贸易价格的术语是()。 贸易术语FCA是指卖方只要将货物在指定的地点交给指定的承运人，并办理出口清关手续，就算完成交货义务。（） 贸易术语FCA是指卖方只要将货物在指定的地点交给指定的承运人，并办理出口清关手续，就算完成交货义务。（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，该种交易价格被称为（）。 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，该种交易价格被称为（）。 在国际贸易中，（）是指当货物在装运港被装上指定船时，卖方即完成交货义务风险转移，以在指定的装运港货物被装上指定船时为分界点。 FAS又称“船边交货（指定装运港）”。是国际贸易中常用的术语之一，指卖方在指定装运港将货物交到买方指定的船边（例如码头上或驳船上），并办理出口清关手续。即完成交货。从那时起，货物灭失或损坏的风险发生转移，并且相关费用由卖方承担转为买方承担。根据上述定义，适用FAS术语时，下列损失或费用应由卖方承担的是（） 根据Incoterms ® 2020，采用FCA术语成交，如在卖方所在地交货，（）负责将货物装上买方指定的承运人的运输工具上；如在其他指定地交货，（）负责将货物从卖方的运输工具上卸下 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） （）是指卖方在合同中规定的时间，在进口国境内（地区）境内的指定地点将货物交给买方处置时，完成交货。 当卖方将货物交付给承运人时，而不是当货物到达目的地时，即完成交货。此番描述不适用于下列哪个术语（） 在材料设备采购招投标过程中，对于从中国关境外提供的货物，卖方在指定的地点将货物交给买方指定的承运人即完成交货时，应报（　　） CIf Landed NewYork，是指卖方必须将货物交到纽约港岸上，才算完成交货义务。（） CIf Landed NewYork，是指卖方必须将货物交到纽约港岸上，才算完成交货义务。（） 根据《2000年通则》的解释，采用FCA术语成交，如果交货地点在卖方所在地，卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算完成交货义务。 根据《2000年通则》的解释，采用FCA术语成交，如果交货地点在卖方所在地，卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算完成交货义务（） 采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）