鉴频器要求灵敏度要高、增益要大（）

双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1-2dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 调频接收机集成电路中的鉴频器，应采用（）鉴频器 鉴频器输出电压（） 《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》踏面为探测面的探伤灵敏度校准是：将双晶探头置于灵敏度校准试块凸面上，调整Φ2平底孔反射波高度为荧光屏满刻度的50%，提高增益6～8dB，作为探伤灵敏度，再提高增益6～8dB为探伤扫查灵敏度（） 人眼对（）的灵敏度比对色度的灵敏度要高。 0°探头穿透探伤增益越大灵敏度越低，反射式探伤增益越大灵敏度越高（） 《铁道机车进口轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波探伤技术条件（试行）》踏面为探测面的探伤灵敏度校准是：将双晶探头置于LG-3灵敏度校准试块凸面上，调整Φ2平底孔反射波高度为荧光屏满刻度的50%，提高增益6～8dB，作为探伤灵敏度，再提高增益6～8dB为探伤扫查灵敏度（） 鉴相器就是相位鉴频器。 0°探头探伤灵敏度调节,穿透探伤增益数越大,探伤灵敏度（） 《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于dB作为扫查灵敏度 《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于dB作为扫查灵敏度 TA7680AP采用（）鉴频器。 简述鉴频器组成和工作原理？ 电路中鉴频器的作用是（） 鉴频器是否可以作鉴相器，为什么？ 双技术探测器的探测灵敏度比单技术探测器要高（） 调频信号的解调常采用鉴频器。 核伤校对时，校对灵敏度以钢轨表面校对灵敏度再增益10～15dB（） 核伤校对时，校对灵敏度以钢轨表面校对灵敏度再增益10～15dB（）