液压系统中，为防止油缸活塞在行程终点突然停止时产生巨大冲击力，特在油缸中设置(　　)。

使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于mm，以防止发生故障（） 在液压系统中，作用于油缸活塞上的推力越大，活塞的移动速度也越快（） 油缸或气缸行程的终点，应设置（）装置。 叉车两倾斜油缸活塞行程不一致会造成活塞( ),应调整活塞行程。 在液压系统中用来改变工作油缸内活塞运动的速度（） 液压油缸极限行程是mm（） 液压缸的缓冲装置是防止活塞在行程终了时和缸盖发生撞击。 液压缸的缓冲装置是防止活塞在行程终了时和缸盖发生撞击（） A-E-G-001323使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于（）,以防止发生故障（） 油缸或气缸行程的终点，可设置限位装置（） 液压油缸的活塞有密封（） 液压系统工作时，油缸产生爬行现象最有可能的是由于（） 液压拔缸器的油缸行程为（）。 活塞液压油缸有（）两种。 液压油缸是液压系统中的（）。 某液压系统的液压油缸活塞面积是10cm²，所受外力为10kgf，则该油缸内液体的压力应为（） 某液压系统的液压油缸活塞面积是20cm²，所受外力为10kgf，则该油缸内液体的压力应为（） 某液压系统的液压油缸活塞面积是0.1m²，所受外力为10N，则该油缸内液体的压力应为（） 场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置()。 场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油堵塞引起压力突然升高。造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置(　　)。