排气门一般要比进气门大一些（）

发动机进气门直径一般比排气门（） 一般情况下排气门比进气门大。（） 一般来讲，排气门设计的比进气门大（ ? ??） 柴油机进气门直径一般比排气门（）。 气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。 一般冷态时，排气门间隙大于进气门间隙。 一般来说进气门的气门脚间隙比排气门的气门脚间隙要大（） 一般进气门锥角为45°，排气门锥角为30°。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大（） 一般情况下，发动机进气门头部直径（）排气门。 进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小 进气门的头部直径一般应大于或等于排气门的头部直径（） 进气门的头部直径一般应大于或等于排气门的头部直径。 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（） 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。 进气门一般用（）制造 内燃机为提高充气系数，一般进气门头部的直径略排气门头部的直径（） 发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（ ）略偏向排气门一侧。