柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。
A. 外圆表面上部
B. 外圆表面上部凸缘根部
C. 外圆表面下部
D. 外圆表面密封围处
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柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。
A.外圆表面上部 B.外圆表面上部凸缘根部 C.外圆表面下部 D.外圆表面密封围处
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机车柴油机气缸套使用（）冷却。
A.冷却油 B.冷却水 C.通风机 D.灭火器
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冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。
A.上部 B.活塞行程中点 C.气口附近 D.下部
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机车柴油机气缸套的冷却水采用（）密封。
A.石棉垫 B.密封胶圈 C.法兰 D.铁皮垫
答案
柴油机气缸套的作用（）
A.由气缸的内表面和活塞顶面以及气缸盖底面共同构成柴油机的燃烧室 B.排出废气的作用 C.向周围的冷却介质传递一部分热量 D.活塞的往复运动起到导向的作用
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柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。
A.磨粒磨损 B.粘着磨损 C.腐蚀磨损 D.都不对
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柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起（）
A.磨粒磨损 B.黏着磨损 C.腐蚀磨损 D.积炭
答案
冷却系统的功用是保证柴油机的气缸套，气缸盖，，，得到适当的冷却（）
A.机油 B.曲轴 C.增压器 D.中冷器
答案
柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。
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柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用（）
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冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。
16V280型柴油机气缸套外壁上（）螺旋冷却筋。
柴油机多采用干式气缸套。
机车柴油机采用干式气缸套。
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气缸套属于柴油机的运动件。
气缸套属于柴油机的运动件（）
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