“硬座超成定员”是指：硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和

一列新型空调旅客列车，硬座标记定员910人，允许始发超员20%，因此列车始发超成定员为（） 硬卧车代硬座，一辆定员66人、一辆定员60，实际定员为人（） 一普通旅客列车硬座标记定员590人，始发准超20%，超成定员为人（） 旅客列车硬座的实际定员：总标记定员减（）座位（非新型客车） 列车硬座车标记、实际定员如何计算？ 列车定员的计算，硬座标记定员即是各硬座车厢标记定员的（） 硬座车厢的实际定员：总标记定员减１０个座位（办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时，其实际定员即为标记定员）（） 某车站开行一般临客一列，编组硬座车10辆，每辆定员108人；硬座车4辆硬卧代硬座，每辆定员60人，该列车的实际定员为（） 一普速旅客列车，硬座车5辆（标记定员118），该列车实际定员为人（） XX次空调特快旅客列车编组硬座为6辆，其中定员118人为5辆，定员106人为1辆，该列车硬座实际定员为（ ）。 旅客列车硬座的标记定员是各硬座车厢标记定员的总和（） 新型车硬座车厢的实际定员：总标记定员减１０个座位（办公席等占用（） 某车站开行普通临客一列，编组硬座车10辆，每辆定员108人，硬卧车四辆（硬卧代硬座），每辆定员60人，该列车的实际定员为（） 某车站开行普通临客一列，编组硬座车10辆，每辆定员108人；硬卧车4辆（硬卧代硬座），每辆定员60人，该列车的实际定员为（） 列车定员的计算,硬座标记定员等于( )。 次包头东—白云鄂博列车编组如下：YZ5、RZ1，其中硬座4节车厢标记定员116人，1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（） 次呼和浩特—二连列车编组如下：YZ3、YW3，其中硬座2节车厢标记定员116人，1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（） 次包头东—乌海西列车编组如下：YZ9、YW1（宿），其中硬座8节车厢标记定员116人、1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（） 次集宁南—通辽列车编组如下：YZ3、CA1、YW4，其中硬座2节车厢标记定员116人，1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（） XX次非空调列车编组如下：YZ3、CA1、YW4，其中硬座2节车厢标记定员116人、1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（ ）。