多选题

构成下列()条件才能开放禁溜线信号?

A. 敌对信号未开放,道岔位置正确,风压正常
B. 检查到达条件
C. (F)推送进路锁闭(G)现场未发生危及作业安全情况
D. (E)轨道电路空闲(H)限界检查器在定位

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多选题
构成下列()条件才能开放禁溜线信号?
A.敌对信号未开放,道岔位置正确,风压正常 B.检查到达条件 C.(F)推送进路锁闭(G)现场未发生危及作业安全情况 D.(E)轨道电路空闲(H)限界检查器在定位
答案
多选题
构成下列()条件才能开放推峰信号?
A.开放推峰信号,道岔位置正确,风压正常 B.检查到达条件 C.现场未发生危及作业安全情况 D.限界检查器在定位 E.轨道电路空闲 F.推送进路锁闭
答案
多选题
构成下列()条件才能开放后退信号?
A.敌对信号未开放,道岔位置正确,风压正常 B.检查到达条件 C.(F)推送进路锁闭(G)现场未发生危及作业安全情况 D.(E)轨道电路空闲(H)限界检查器在定位
答案
主观题
开放向禁溜线或迂回线信号时,须检查:与向禁溜线或迁回线进路敌对()、()、()、()、()切断信号按钮未按下等
答案
判断题
车列解体过程中调车员开放白色灯光信号,将禁溜车送入禁溜线()
答案
判断题
驼峰信号开放后,对禁溜线、迂回线上的道岔实行单锁()
答案
判断题
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答案
判断题
联锁的基本条件是()。①进路上各区段空闲时才能开放信号②进路上有关道岔在规定位置才能开放信号③敌对信号为关闭时,防护该进路的信号机不能开放④信号开放后,其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置,才能转换
答案
判断题
禁溜车通过禁溜线送到编组线()
答案
判断题
联锁条件下,进路上有关道岔在规定位置才能开放信号()
答案
热门试题
提前检查确认禁溜线线路及车辆,对送入禁溜线的车辆,先防溜后提钩。 CASCO联锁设备须按压改方按钮才能开放出站信号的进路,未按改方按钮排列进路,需将原进路取消,等待秒后重新办理才能开放信号() 指示机车去禁溜线,驼峰色灯信号灯显示一个() 使用引导按钮锁闭进路,开放信号的条件是不能开放时() 继电半自动闭塞设备,双线区间的闭塞机才能开通,出站或通过信号机才能开放() 驼峰色灯信号机显示(),指示机车车辆去禁溜线。 驼峰色灯信号机显示:指示机车车辆去禁溜线或迂回线() 半自动闭塞区段必须先办理()才能开放出站信号 当站线出站信号机红灯断丝时,应能开放允许信号() ( ) 禁溜线不是尽头式线路。 驼峰色灯信号机及其复示信号机显示——指示机车车辆去禁溜线或迂回线() 花都在阳光下才能开放() 花都在阳光下才能开放() CASCO联锁设备点击引导总锁闭后,应继续办理引导信号手续才能开放引导信号() 区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放() 出站信号机不能开放,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,应如何处理? 驼峰色灯信号机显示一个表示指示机车车辆去禁溜线() 及区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放() 驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个( ),指示机车车辆去禁溜线或迂回线。 办理接发车进路时,如中间道岔不在定位,须将其带动到定位后信号才能开放()
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