多旋翼飞行一段时间后，应对电机安装位置如何检查
A. 应用水平尺校准，保证每个电机水平不应该出现倾斜
B. 让其适当倾斜
C. 应用垂直尺校准
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多旋翼飞行一段时间后，应对电机安装位置如何检查
A.应用水平尺校准，保证每个电机水平不应该出现倾斜 B.让其适当倾斜 C.应用垂直尺校准
答案
多旋翼飞行一段时间后,应对电机安装位置如何检查?（）
A.让其适当倾斜 B.应用垂直尺校准 C.应用水平尺校准,保证每个电机水平不应该出现倾斜
答案
多轴飞行一段时间后，应对电机安装位置如何检查？（）
A.应用水平尺校准，保证个电机均应该水平不应该出现倾斜等。 B.让其适当倾斜 C.应用垂直尺校准，保证个电机均应该水平不应该出现倾斜等
答案
多轴飞行一段时间后，应对电机安装位置如何检查？
A.应用水平尺校准，保证个电机均应该水平不应该岀现倾斜等。 B.让其适当倾斜 C.应用垂直尺校准，保证个电机均应该水平不应该岀现倾斜等。
答案
多轴飞行一段时间后，应对电机安装位置进行检查，方法正确的是（）
A.采用目视判断法，仅需检查电机安装是否松动 B.采用目视判断法，检查电机安装是否出现倾斜 C.用水平尺校准，保证电机的安装呈水平状态
答案
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答案
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答案
八旋翼飞行器空中飞行时副翼方向电机坏一个如何处理？（）
A.六、八旋翼均有安全裕度,六轴坏一个八轴坏相邻两个基本都能保证安全降落。遇到这种情况不用紧张,需尽快降落,注意不要有太大操作即可 B.六、八旋翼均有安全裕度,六轴坏一个、八轴坏不相邻两个基本都能保证安全降落。遇到这种情况不用紧张,需尽快降落,注意不要有太大操作即可 C.六、八旋翼均有安全裕度,六轴坏一个八轴坏不相邻两个基本都能保证安全降落。遇到这种情况不用紧张,照常飞行
答案
大多数多旋翼飞行器自主飞行过程利用（）实现位置感知
A.平台惯导 B.捷联惯导 C.GPS
答案
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