多选题

_、_、_、_车次号不区分上下行,按出车顺序赋予车次,折返后车次号不变()

A. 调试车
B. 专列
C. 工程车
D. 救援车

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多选题
_、_、_、_车次号不区分上下行,按出车顺序赋予车次,折返后车次号不变()
A.调试车 B.专列 C.工程车 D.救援车
答案
判断题
调试车、专列、工程车、救援车车次号区分上下行,按出车顺序赋予车次,折返后车次号不变。( )
答案
判断题
调试车、专列、工程车、救援车车次号区分上下行,按出车顺序赋予车次,折返后车次号不变()
答案
单选题
车站自律机比较两种车次号信息(()车次号和自动跟踪车次号),完成车次号校核功能
A.GSM-R B.无线 C.有线 D.记录
答案
单选题
()比较两种车次号信息(GSM-R车次号和自动跟踪车次号),完成车次号校核功能
A.计算机联锁 B.轨道电路 C.车站自律机 D.信号机
答案
单选题
车次号注册不上需要更换模块()
A.记录单元 B.卫星单元 C.数据模块 D.话音模块
答案
单选题
车站自律机比较两种车次号信息(GSM-R车次号和()车次号),完成车次号校核功能
A.自动跟踪 B.无线 C.有线 D.记录
答案
判断题
调试车车次比照电客车车次,使用服务号区分()
答案
单选题
车站自律机比较两种车次号信息(GSM-R车次号和自动跟踪车次号),完成车次号()功能
A.校核 B.记录 C.更新 D.写入
答案
判断题
车站自律机比较两种车次号信息(GSM-R车次号和自动跟踪车次号),完成车次号校核功能。
答案
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CTC车站自律机比较两种车次号信息(GSM-R车次号和自动跟踪车次号),完成车次号校核功能() 无线车次校核的作用是纠正假车次号,与真车次号校核() 观察MMI上出现“车次号注册成功”字样,听到提示音“车次号注册成功”,同时车次号字体变为黄色,说明车次号注册成功() 监控车次上下行、车站号、交路号、本补、车速等级设定错误,易导致安全风险() 车次号只允许包含、,并且车次号长度最长位() 发现CTC终端内无线车次号(带下划线)、无车次号、车次号错误或需变更车次号的列车,车站调车操作方式车站,车站值班员与核对确认后,重新输入正确的车次号() 当车次号获取配置为“自动”时,以人工输入优先,当TAX传送信息中车次变化时,CIR自动给出车次号变化提示,由人工方式进行确认() 车站自律机比较车次号信息,完成车次号校核功能() TYJL联锁设备先点压车次按钮,再点击股道上的车次号,可取消车次号() CIR已注册车次功能号,如果满足车次功能号注销条件,由主控单元控制进行车次功能号注销() 下列几个车次号是计划列车车次号的有:() 如果车次号内容变为白色,判断车次号功能已成功注册() 中的车次号与CIR当前显示车次号一致() CIR获取车次号后信息后,如果满足车次功能号注册条件,由主控单元控制进行车次功能号注册() 车次号按列车运行顺序及方向顺序编号,由__位数字组成 10号线CLOW上不显示车次号,只有HMI上能显示车次号() 若出现车次号未步进的状况,需要车站值班人员立即步进车次号号至列车占用位置,以免出现车次号丢失() 当进路被触发后,如果行调对列车进行复位,赋予新的车次号,应在10S内发车,否则车次号丢失() TDCS无线车次号车站接收解码器简称车次号解码器() 四号线ATS操作台上的车次,后8位车次号中第五位是“1”表示下行()
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