单选题

在船舶机械的油液监测技术中,常规理化性能分析的指标主要包括()

A. 粘度
B. 总碱值
C. 水分
D. A+B

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单选题
在船舶机械的油液监测技术中,常规理化性能分析的指标主要包括()
A.粘度 B.总碱值 C.水分 D.A+B
答案
单选题
在船舶机械的油液监测技术中,根据常规理化性能检测可以判断摩擦副的()
A.摩擦情况 B.磨损程度 C.润滑状态 D.故障情况
答案
单选题
在船舶机械的油液监测技术中,在磨粒成份分析方面()
A.光谱分析结果比较准确 B.常规理化性能分析结果比较准确 C.铁谱分析结果比较准确 D.A+B
答案
单选题
在船舶机械的油液监测技术中,主要包括()
A.理化性能性能检测 B.污染物结构分析 C.污染物成份数量分析 D.A+B
答案
单选题
在船舶机械的油液监测技术中,在磨粒成分分析方面()比较准确和快速.
A.吸收光谱分析 B.常规理化性能分析 C.铁谱分析 D.发射光谱分析
答案
单选题
船舶机械进行油液监测的目的主要是()
A.诊断故障 B.对维修期进行展期 C.分析润滑油质量 D.状态监控
答案
单选题
在船舶机械的油液监测技术中,对润滑油应进行()
A.光谱分析 B.铁谱分析 C.颗粒计数 D.理化性能检测
答案
单选题
目前,在中国船级社的规范中,船舶机械采用油液监测技术()
A.强制性的规定 B.指导性的意见 C.由验船师指定 D.船东自愿申请
答案
单选题
目前,在船舶机械的油液监测技术中,分析速度快、自动化程度高的监测手段是()
A.常规理化性能性能检测 B.发射光谱分析 C.铁谱分析 D.吸收光谱分析
答案
单选题
在船舶机械的油液监测技术中,光谱分析给出的结果是磨粒的()
A.成分及其含量 B.尺寸和数量? C.尺寸和形貌 D.数量和来源
答案
热门试题
目前,按中国船级社的规范要求已采用油液监测技术的船舶机械是()润滑系统. 在船舶机械的油液监测中,其磨损状态的判断是通过来进行的() 船舶机械进行状态监测时,通常是采用仪器对船舶机械的()参数进行监测. 船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能,所以船舶维修是船舶正常航行的()工作。 船舶机械和设备的性能下降、状态不良或发生故障时,为了保持或恢复原有技术性能所采取的技术措施称为()。 在船舶机械的振动监测中,其最主要工作是()的准确与精确. 油液监测技术主要有()。Ⅰ.经验法;Ⅱ.磁塞法;Ⅲ.光谱分析法;Ⅳ.理化检验;Ⅴ.铁谱分析法。 机械油的性能一般是粘温性、高温抗氧化性、抗磨性较差 船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的() 润滑油理化性能分析常用的方法有()。Ⅰ.经验法;Ⅱ.磁塞法;Ⅲ.滤纸法;Ⅳ.物理法;Ⅴ.常规化验法。 目前故障诊断主要采用性能监控、振动分析和油液监测等故障诊断技术() 船舶机械需进行小修是因为()。 的主要性能指标是指介电强度、绝缘电阻、耐热性、热弹性、理化性能和干燥后的机械强度() 不属于润滑油理化性能指标的是()。 某船舶机械的振动属于低频振动,在对该机械进行振动监测时,应选用()传感器采集振动信号. 船舶机械需进行检修是因为()。 船舶机械需要进行航修是因为()。 船舶机械需进行检修是因为()。 试回答涂层理化性能试验的问题。 涂层理化性能试验项目有() 试回答防眩板理化性能的问题。 防眩板通用理化性能有()
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