单选题

船舶的首尾尖舵可作为()

A. 主动力装置的舱室
B. 载运货物的舱室
C. 旅客起居的舱室
D. 储存淡水的舱室,航行中可调节纵倾

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单选题
船舶的首尾尖舵可作为()
A.主动力装置的舱室 B.载运货物的舱室 C.旅客起居的舱室 D.储存淡水的舱室,航行中可调节纵倾
答案
单选题
船舶的首尾尖舱可作为()。
A.主动力装置的舱室 B.载运货物的舱室 C.旅客起居的舱室 D.储存淡水,航行中可调节纵倾
答案
单选题
船舶作舵旋回时,纵向移动速度在船舶首尾线上分布为:()
A.船尾处>重心处>转心处 B.重心处<船尾处<转心处 C.转心处=船尾处=重心处 D.船尾处≥转心处≥重心处
答案
判断题
船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构()
答案
单选题
船舶做舵旋回时,漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为()
A.船尾处.重心处转心处 B.重心处.船尾处、转心处 C.转心处.船尾处、重心处 D.船尾处转心处.重心处
答案
单选题
船舶作舵旋回时,横移速度在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为:()
A.船尾处重心处转心处 B.重心处船尾处转心处 C.转心处船尾处重心处 D.船尾处转心处重心处
答案
单选题
内河船舶可通过设置首尾尖舱来达到抗沉性的要求()
A.对 B.错. C.WU
答案
单选题
平板形舵可作成()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
关于船舶旋回运动中的漂角,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同
A.Ⅰ.Ⅱ B.Ⅰ.Ⅳ C.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅲ.Ⅳ
答案
主观题
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?(): 船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差
答案
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