单选题

加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的()。

A. 总纵强度
B. 扭转强度
C. 横向强度
D. 局部强度

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单选题
加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的()。
A.总纵强度 B.扭转强度 C.横向强度 D.局部强度
答案
单选题
加强船舶首尾端结构,是为了提高船体的()
A.总纵强度 B.横向强度 C.扭转强度 D.局部强度
答案
判断题
船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构()
答案
单选题
关于船舶旋回运动中的漂角,下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同
A.Ⅰ.Ⅱ B.Ⅰ.Ⅳ C.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅲ.Ⅳ
答案
单选题
航行于冰区的船舶必须按规范的规定进行加强,其加强部位主要有:()①、甲板;②、船壳外板;③、舷侧骨架;④、首尾结构
A.①.②.③.④ B.②.③.④ C.①.②.③ D.①.③.④
答案
单选题
()船舶作旋回运动,首尾偏转的大小是__
A.尾向施舵相反一侧偏得多 B.首向施舵一侧偏得多 C.尾向施舵一侧偏得多 D.首向施舵一侧,尾向施舵相反一侧偏得一样多
答案
单选题
船舶作舵旋回时,纵向移动速度在船舶首尾线上分布为:()
A.船尾处>重心处>转心处 B.重心处<船尾处<转心处 C.转心处=船尾处=重心处 D.船尾处≥转心处≥重心处
答案
单选题
船舶的首尾尖舵可作为()
A.主动力装置的舱室 B.载运货物的舱室 C.旅客起居的舱室 D.储存淡水的舱室,航行中可调节纵倾
答案
单选题
船舶的首尾尖舱可作为()。
A.主动力装置的舱室 B.载运货物的舱室 C.旅客起居的舱室 D.储存淡水,航行中可调节纵倾
答案
单选题
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是()
A.降低船舶重心高度 B.增加干舷 C.增加船宽 D.减小船舶进水角
答案
热门试题
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