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CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和等功能()
单选题
CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和等功能()
A. 临时限速设置
B. 超载报警
C. 超限报警
D. 超速检测
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单选题
CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和等功能()
A.临时限速设置 B.超载报警 C.超限报警 D.超速检测
答案
判断题
CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和临时限速设置等功能()
答案
主观题
CTC系统中,_主要完成列车自动进路控制以及按照列车控制执行计划、《站细》、《行规》及《技规》对列车进路和调车进路进行可靠分离控制
答案
单选题
CTC在( )下,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。
A.中心操作方式 B.车站调车操作方式 C.车站操作方式 D.非常站控模式
答案
单选题
CTC在( )下,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
A.中心操作方式 B.车站调车操作方式 C.车站操作方式 D.非常站控模式
答案
判断题
CTC在中心操作方式调度员对列车进路有控制权,对调车进路无控制权。而车站对调车进路有控制权,对列车进路无控制权()
答案
单选题
CTC在( )下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权;车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。
A.中心操作方式 B.车站调车操作方式 C.车站操作方式 D.非常站控模式
答案
单选题
在操作方式下,车站对列车进路及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权()
A.中心 B.车站调车 C.车站 D.列调
答案
单选题
在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中,即使列车运行在CTC级,TGMT系统也要依靠联锁功能实现安全进路操作()
A.X B.√
答案
主观题
分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路,用()自动自律交互控制调车进路
答案
热门试题
在列车已设置进路的情况下,列车控制系统仍能重设进路,保证列车运行()
CTC系统根据自动生成列车进路序列()
在下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权()
进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为调车进路的一部分()
CTC系统的()是指系统按照《技规》、《行规》、《调规》和《站细》等自动协调列车调车作业矛盾,控制进路
调度员对列车进路有控制权,对调车进路无控制权.而车站对调车进路有控制权,对列车进路无控制权.上述属控制方式()
在在下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权()
在下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权()
()是指调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权
CTC设置股道封锁后,列车及调车进路均不能形成,有关信号不能开放;设置区间封锁后,出站进路不能形成()
在__控制模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作
在车站操作方式下,具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权
在中心操作方式下,具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权
在_方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权
进路是车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部径路。进路分为列车进路和调车进路两种()
在方式下,车务终端具有信号设备的全部控制权,车站对列车及调车进路均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均无操作权()
什么叫进路?试述列车进路、调车进路的内容。
在按图排路工作状态下,选择计划控制选项时,根据列车运行计划检查列车进路与调车进路是否冲突等()
在模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作()
CTC模式下,以移动闭塞方式控制列车运行,由计算列车的移动授权、控制联锁建立电客车进路的ATP保护,确保列车安全运行()
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