港口拥挤费、洗舱费、选港费等均属于海运附加费的范畴。（）

海运运费的附加费种类有（） 海运附加费的计收形式有（ ） 班轮运费除基本的运费外，规定另外加收的各种费用就是附加费。在班轮运输中，主要的附加费有（）、选卸附加费、其他附加费 拼箱货的附加费包括超长附加费、超重附加费和（） 有些港口由于拥挤，致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指（）。 供求因果增加费属于施工附加费。() 供求因果增加费属于施工附加费。（） 供求因果增加费属于施工附加费。（） ()是属于按照商品特点不同而增收的海运附加费。 某票货物为棉织品，重量吨为184.4吨，容积吨为535.7立方米，目的港为一非基本港，约定在某一基本港转船，从运价本上查得其基本费率为34.8USD/（W/M），燃油附加费为基本费率的15%，转船附加费为基本费率加燃油附加费之和的55%，港口拥挤附加费为基本费率的50%。该票货物的转船附加费为（　　）USD。 （）属于航空附加费。 特殊工程培训费是属于施工附加费（） 下列附加费种类中，属于水路运输中整箱货附加费的是（） 在班轮运输中，基本运费只是构成班轮运费的主要部分，但不是全部。在计算全程应收运费时，还必须计收一定的追加额，这部分追加额就是附加费，其中由运输及港口原因衍生的附加费有（）、转船附加费和港口附加费 由运输及港口原因衍生的附加费包括（） 税金项目清单只有城市维护建设税、教育费附加费、地方教育附加费。（） 绕航附加费是指因（）等原因造成临时绕航需增加的附加费。 下列附加费种类中，不属于水路运输中整箱货附加费的是（　　）。 某票货物为棉织品，重量吨为184.4吨，容积吨为535.7立方米，目的港为一非基本港，约定在某一基本港转船，从运价本上查得其基本费率为34.8USD/（W/M），燃油附加费为基本费率的15%，转船附加费为基本费率加燃油附加费之和的55%，港口拥挤附加费为基本费率的50%。该票货物的基本运费为（　　）USD。 针对压港现象严重的港口所征收的附加费为（）。