()是属于按照因港口的不同情况而增收的海运附加费。

海运附加费的计收形式有（ ） 有些港口由于拥挤，致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指（）。 由运输及港口原因衍生的附加费包括（） 绕航附加费是指因（）等原因造成临时绕航需增加的附加费。 在班轮运输中，基本运费只是构成班轮运费的主要部分，但不是全部。在计算全程应收运费时，还必须计收一定的追加额，这部分追加额就是附加费，其中由运输及港口原因衍生的附加费有（）、转船附加费和港口附加费 拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和（），但是没有选港附加费和变更卸港附加费 海运费一般是由基本运费和附加费构成的。（） 下列附加费种类中，属于水路运输中整箱货附加费的是（） 针对压港现象严重的港口所征收的附加费为（）。 （）属于航空附加费。 拼箱货的附加费包括超长附加费、超重附加费和（） 直航附加费是指承运人应托运人之请求将所托运货物从装货港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一基本港时所增收的附加费。 下列附加费种类中，不属于水路运输中整箱货附加费的是（　　）。 特殊工程培训费是属于施工附加费（） 供求因果增加费属于施工附加费。() 供求因果增加费属于施工附加费。（） 供求因果增加费属于施工附加费。（） 实际业务中，除某个地区港口外，其他港口加收的港口附加费，通常为一个绝对金额，该地区是（）。 施工附加费、施工包干费均属于其他直接费（） 班轮运费除基本的运费外，规定另外加收的各种费用就是附加费。在班轮运输中，主要的附加费有（）、选卸附加费、其他附加费