HXN3型内燃机车EMDEC发送器和接收器位于EMDEC接口模块和电源的上方（）

HXN3型内燃机车换向手柄从司机控制器上取出,控制手柄会被锁在位（） HXN3型内燃机车的制动系统没有单独的RIM及IPM,其中控制功能集成于EM2000当中 HXN3型内燃机车增压器主要用来提高柴油机的功率使机车更好的节约 HXN3型内燃机车干燥器不能在高于规定的下工作,否则会导致故障和引发事故（） HXN3型内燃机车柴油机低温水泵仅循环和增压器中冷器之间的冷却水 HXN3型内燃机车柴油机活塞销用于连接活塞和 HXN3型内燃机车柴油机两侧空气是分别供给的,所以两侧的空气压力和温度都被EMDEC监控（） HXN3型内燃机车只有当控制手柄在位时,换向手柄才能从司机控制器上取出（） HXN3型内燃机车电气柜通风机也可通过滤清器吸入室外空气 HXN3型内燃机车更换燃油滤清器时,停机,打开排油阀和,燃油充分排净后更换滤芯 HXN3型内燃机车当机油泵顺时针旋转时,是对增压器进行后润滑（） HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车 HXN3型内燃机车每个司机室内安装一个EFCO按钮开关（） HXN3型内燃机车警惕系统在报警期间未能复位,则启动常用制动（） HXN3型内燃机车是指机车发生故障各种处理均无效时采取的措施 HXN5型交流内燃机车无火机车塞门和无火调节器位于LRU内（） HXN3型内燃机车柴油机的两侧有与柴油机长度相等的增压器（） HXN3型内燃机车空气压缩机组通过和进气止回阀吸入空气 HXN3型内燃机车柴油机和牵引发电机装置组成间（） HXN3型内燃机车当号转向架被切除,电阻制动不可用