受电弓沿接触线滑行的整个过程中，受电弓对接触线的压力（）

接触线相对受电弓中心线的最大偏移量应小于受电弓工作宽度的（） 5号线受电弓静态接触压力的调整方法 在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出mm（） 接触线偏移受电弓中心的距离称为 在受电弓始触点渡线接触线应与正线接触线等高或高出正线接触线（） 接触线相对受电弓中心线的最大偏移量应小于受电弓工作宽度的2/3（） 成都地铁2号线受电弓静调接触压力为（） 在受电弓阀板中是用于调整受电弓的弓网接触压力的（） 在曲线区段，接触线应由受电弓中心向外侧拉出，并宜使接触线与受电弓中心点的轨迹相割（） TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力（） 接触线与受电弓的正压力正常情况下应为N（） 当受电弓通过和温度变化时，接触线能，使受电弓有良好的取流状态 在受电弓作用下，形成的振动波，沿接触线向列车运行方向传播（） 受电弓脱离接触线时，离线电弧会烧伤设备？（） 是指列车行驶时，受电弓和接触线的接触程度（） 定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱（） 电力机车通过受电弓（集电器）从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受等（） 接触网接触线最高高度应与受电弓工作高度相适应（） 定位装置将接触线按受电弓要求进行定位（） 电力机车受电弓滑板沿着接触线滑动而传送（）