当窄轨铁路道岔与轨道线路轨型不相同时，其连接处过渡轨长度不小于（），要杜绝非标准道岔的使用

煤矿窄轨铁路道岔号数有哪几种（）。 窄轨铁路道岔号码越大，其道岔曲线半径就，列车允许通过的速度就越高（） 窄轨铁路道岔号码越大，其道岔曲线半径就（），列车允许通过的速度就愈高。 以下关于轨道线路道岔的表述，符合《煤矿窄轨铁道线路维修质量标准》规定的有（） 矿井主要轨道运输线路轨道（）齐全、牢固，与轨型相符。 井下轨道运输道岔的轨型( )线路的轨型。 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用钢轨过渡。道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）（） 窄轨道岔基本轨与连接轨垂直磨损不大于（）mm。 煤矿窄轨铁路道岔标准中，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于（）。 高速铁路有砟轨道CN系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm 铺设轨道时，扣件必须与轨型相匹配，道岔与轨型匹配，异型轨道连接时必须使用（） 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm 煤矿窄轨铁路道岔号数有2、3、4、5、6号五种。 道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型钢轨过渡。道岔用（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）（） 煤矿窄轨铁路轨距是指（）。 高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于（） 《修规》第3.9.1条，道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型钢轨过渡。道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于1180MPa的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）（） 铺设轨道时，扣件必须与轨型相匹配，道岔与轨型匹配，异型轨道连接时必须使用异型道夹板（） 道岔的轨型应与铁路的轨型（）。如不一致，道岔的轨型应比线路的轨型（）。 煤矿窄轨轨道标准道岔为（）。