锚具的锚口摩擦损失率不宜大于（）

预应力锚具的效率系数应大于（） 预应力锚具的效率系数应大于（） 按锚固方式分，挤压锚具属于（）锚具。 后张法锚具进场验收时，每个检验批的锚具不宜超过（）套，每个检验批的连接器不宜超过（）套，每个检验批的夹具不宜超过（）套 后张法锚具进场验收时，每个检验批的锚具不宜超过（）套，每个检验批的连接器不宜超过（）套，每个检验批的夹具不宜超过（）套 按照锚固方式不同，钢制锥形锚具属于（）锚具。 RZM符号代表的锚具属于哪种锚具类型（） 设计损失率和实际损失率都可以分为（）损失率、（）损失率、（）损失率。 锚杆施工钻孔的偏斜度不宜大于（）。 中心锚结的检修周期不宜大于个月（） 锚具 桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢绞线、锚具与试验台组装，使每根钢绞线受力均匀，总伸长率装置的标距不宜小于（）。   在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格（） CRTSⅠ型轨道板封锚砂浆水灰比不宜大于（）。 设计钢质锥形锚具时，必须使锚具本身满足（）的条件。 锚具、支座、伸缩缝的损耗率是（） 锚杆种类：机械式锚固锚杆，粘结式锚固锚杆，摩擦式锚固锚杆，（）。 铁路运输损失率不大于1.2%，水路运输损失率不大于1.5%，公路运输损失率不大于1.0%，换装一次增加1.0个百分点（） 预埋件受力直锚筋不宜少于（）根，且不宜多于4层，直径不宜小于（）mm，且不宜大于（）mm，受剪预埋件的直锚筋可用（）根。 埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的，且不宜低于30MP（）