高速铁路在线路开通后不超过km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位或作业单位应安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知作业单位；必要时作业单位可临时申请封锁线路进行检查和整修，确认设备状态，必要时提出列车限行条件，并做好记录（）

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市市区高速铁路为米（） 《高速铁路线路维修规则》高速铁路钢轨伤损形式主要有什么内容？（） 高速铁路线路线路检查分动态检查和静态检查（） 《高速铁路工务安全规则》规定：在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修（） 高速铁路线路设备检查按照检查方式分为（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市市区高速铁路为10米（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定铁路线路分为（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 高速铁路线路最小坡段长度如何规定的（） 铁路线路安全保护区,城市市区高速铁路为米（） 从铁路线路向外的距离其他地区高速铁路为20米，为铁路线路安全保护区。 从铁路线路向外的距离其他地区高速铁路为20米，为铁路线路安全保护区（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围村镇居民居住区高速铁路为米（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米（） 线路开通后列车运行速度须按阶梯提高。每次提速前要对线路设备进行检查，确认符合提速条件后，方准提速（《普速铁路工务安全规则》第2.1.20条）（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米（） 高速铁路线路两侧应设置（）（）、（）、等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。在铁路线路安全保护区边界设置标桩。 线路维修应本着“”的原则建立高速铁路线路维修管理机构（） 高速铁路线路（）米范围内禁止抽取地下水。 高速铁路线路（）米范围内禁止抽取地下水