新热铆从板座与牵引梁间隙不大于1mm（）

从板座弯曲后与牵引梁贯通间隙不大于（） 从板座弯曲后与梁之间隙不大于（） 从板座弯曲后与梁之间隙不大于5mm，指的是贯通间隙（） 段修时从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于mm（） 从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）。 从板座弯曲后与梁之间的间隙不大于（）。 横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm（） 从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（） 木地板凸起、塌陷时挖补，新换地板板间间隙不大于1mm（） 从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修；前后从板座距离为（623～627）mm，超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和不大于20mm，超限时焊修或更换（） 鞍木与罐体须密贴，局部间隙不大于1mm（） JC型双作用弹性旁承组装时，旁承座与旁承盒间间隙不大于1mm（） 常接触式上下旁承间隙不大于1mm（） 制作修理桥枕，槽深不大于30mm，与上盖板顶面缝隙小于１mm，与钢梁翼缘间隙每边不大于（） 衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1mm，深度不大于（）mm，不得有裂纹 段修时钩尾端面与从板的间隙不大于mm（） 车钩尾部与从板间隙不大于（）。 L型制动梁裂纹深度不大于1mm、长度不大于时，磨修并圆滑过渡（） 从板座分为前从板座和后从板座，用铆钉分别铆装于中梁（牵引梁）两端的内侧面上（） 前、后从板座其他部位磨耗深度不大于mm（）