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新热铆从板座与牵引梁间隙不大于1mm()

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从板座弯曲后与牵引梁贯通间隙不大于() 从板座弯曲后与梁之间隙不大于() 从板座弯曲后与梁之间隙不大于5mm,指的是贯通间隙() 段修时从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于mm() 从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。 从板座弯曲后与梁之间的间隙不大于()。 横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm() 从板或缓冲器与前、后从板座工作面,钩身与车钩托梁或支撑座,钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于,从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于() 木地板凸起、塌陷时挖补,新换地板板间间隙不大于1mm() 从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修;前后从板座距离为(623~627)mm,超限时可在前从板座处焊装磨耗板。从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和不大于20mm,超限时焊修或更换() 鞍木与罐体须密贴,局部间隙不大于1mm() JC型双作用弹性旁承组装时,旁承座与旁承盒间间隙不大于1mm() 常接触式上下旁承间隙不大于1mm() 制作修理桥枕,槽深不大于30mm,与上盖板顶面缝隙小于1mm,与钢梁翼缘间隙每边不大于() 衬套须压紧并与孔壁密贴,局部间隙不大于1mm,深度不大于()mm,不得有裂纹 段修时钩尾端面与从板的间隙不大于mm() 车钩尾部与从板间隙不大于()。 L型制动梁裂纹深度不大于1mm、长度不大于时,磨修并圆滑过渡() 从板座分为前从板座和后从板座,用铆钉分别铆装于中梁(牵引梁)两端的内侧面上() 前、后从板座其他部位磨耗深度不大于mm()
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