来自总风缸的压力空气，经QY-15型调压阀减压至550Mpa后，贮存在容量为20L的控制风缸内。当电气阀的电气部分起作用时，控制风缸内的压力空气使经由空气管路和电空阀通往各（）

SS4G型电力机车空气制动阀手把在（ ）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。 东风8B型内燃机车：分配阀局部减压时，主阀呈制动位总风缸的压力空气由主阀供气阀口经（ ）向作用风缸充气。 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经主阀向作用风缸充气，使作用阀动作。 JZ-7型空气制动机试验台由操纵部、压力表、安装部、控制阀、排钢控制阀、排钢阀、风缸、风动风门、调压阀、漏泄指示器、台架及附属装置等部分组成。规定总风缸的压力为（） DK-2制动机检查均衡风缸调压阀55输出压力为（） 当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过（）时，保安阀开启 东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向衡风缸充气，使均衡风缸保持规定压力。 DK-2型制动机均衡风缸调压阀55输出压力为650kPa±10kPa（） 调压阀输出的压缩空气分别供两端（）使用和给均衡风缸充风 当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过( )时，安全阀开启。 空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。 空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路（） 当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全（） YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（自动制动阀）手柄到充风位，会造成均衡风缸和列车管与_相同 空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来的总风管(简称调压阀管)、作用管和( ) YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时: 均衡风缸通大气|管座上三根管均被遮断|调压阀管通作用管|调压阀管通均衡风缸管 真空断路器的电空机械装置（）由（）、压力开关、储风缸、调压阀、电磁阀、保持线圈、传动风缸及活塞组成。 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向充气（） JZ-7型空气制动机作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气（）