车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法分为

车站均须装设基本闭塞设备，下列哪一种不属于行车基本闭塞法（） 车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种：1.自动闭塞；2.自动站间闭塞；3 高速铁路车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列二种：（1）自动闭塞；（2）闭塞。{GJ275} 车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种：1.自动闭塞；2.；3.半自动闭塞 车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种：1.；2.自动站间闭塞；3.半自动闭塞 车站均须装设闭塞设备（） 车站基本闭塞设备故障，改用电话闭塞法行车时，须经（）准许并发令 基本闭塞设备发生故障导致( )应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，仍按自动闭塞法行车。 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用，应停止使用基本闭塞法，改用法行车 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车J277（） 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用，应停止使用法，改用电话闭塞法行车（） 我国铁路行车基本闭塞法包括闭塞（） 我国铁路行车基本闭塞法有闭塞（） 改用电话闭塞法及恢复基本闭塞法时，均须查明空闲（） 自动闭塞车站当出站信号机故障不能开放时，车站应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 行车基本闭塞法采用，自动站间闭塞 双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（） 双线双方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（）