直线上的永久中线点，每（　）设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个;曲线中部，可根据通视条件适当增加。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰（） 在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于，无缓和曲线时不得大于（） 曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢 曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢（） 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，如无缓和曲线则在直线上递减，递减率一般不得大于2‰答（） 铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。（ ） 缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到（ ）要求。 曲线轨距加宽，如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于‰（） 无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。 某一曲线上，其圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上的各点的正矢（） 缓和曲线上的各点正矢大小相等。（） 位于曲线上的永久中线点，应在( )各设一个;曲线中部，可根据通视条件适当增加。 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减.如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）《修规》第3.1.9条 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则可在圆曲线上递减 有缓和曲线时在直线上顺坡的超高可取（） 在直线上的超高顺坡无缓和曲线时可取（） 没有缓和曲线的曲线轨距加宽递减则在直线上递减，递减率不得大于（） 在正线上当曲线半径等于或小于时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线（） 在正线上当曲线半径2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线（） 明桥面桥不应设在缓和曲线上，不宜设在反向曲线上（）