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道岔导曲线上一般不设缓和曲线和超高()
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道岔导曲线上一般不设缓和曲线和超高()
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道岔导曲线上一般不设缓和曲线和超高()
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判断题
铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高。( )
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主观题
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判断题
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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线则在直线上递减,递减率一般不得大于2‰答()
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曲线轨距加宽,如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率一般不得大于‰()
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,顺坡坡度一般应不大于()
曲线超高顺坡:无缓和曲线时,在直线上的超高顺坡值不得大于__。答
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有缓和曲线时在直线上顺坡的超高可取()
在直线上的超高顺坡无缓和曲线时可取()
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在高速公路中,若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时,则该弯道可以不设缓和曲线。()
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则可在圆曲线上递减
缓和曲线长度一般()
曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰。
曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰()
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于()km/h线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完
正线与联络线上曲线半径小于时,直线与圆曲线间要设缓和曲线()
如无缓和曲线,则在直线上递减,逐减率一般不得大于()
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